Amortización lineal

La amortización lineal reparte el desgaste de un activo en partes iguales:

cuota anual = (valor de compra − valor residual) ÷ años de vida útil

Con una furgoneta de 24.000 € que esperas vender por 4.000 a los cinco años: (24.000 − 4.000) ÷ 5 = 4.000 € al año.

Por qué se resta el residual

Porque esa parte no se pierde: la recuperas al vender. Amortizar los 24.000 enteros sería dar por gastado un dinero que sigue ahí, y dejaría el activo a cero en libros cuando en el mercado vale 4.000.

El valor contable

Es lo que vale el activo en tus libros en cada momento: el precio de compra menos todo lo amortizado hasta la fecha. Baja en línea recta hasta quedarse en el residual, y de ahí no pasa.

Dónde falla el método lineal

En que el mundo real no es lineal. Un coche pierde entre un 20 y un 30 % nada más salir del concesionario, y un portátil vale bastante menos el primer año que el cuarto. Para eso existen métodos acelerados como el de suma de dígitos o el de saldo decreciente, que cargan más al principio.

Si el lineal sigue siendo el más usado es porque es el más simple, el más fácil de auditar y el que casi todas las administraciones aceptan sin discusión.

Un aviso sobre los coeficientes

Esto calcula la amortización económica, la que refleja el desgaste real. La fiscal es otra cosa: cada país publica tablas con coeficientes máximos y periodos por tipo de activo, y son esas las que determinan cuánto puedes deducirte. Úsalo para planificar, no para presentar impuestos.

Una furgoneta de 24.000 € con un residual de 4.000 € y 5 años de vida útil se amortiza a 4.000 € al año, o 333,33 € al mes. Su valor contable pasa de 24.000 a 20.000 el primer año, y llega a 4.000 al quinto.